Engine-Driven Bus Air Conditioner - TESR SeriesAire Acondicionado con Motor Auxiliar - Serie TESRAr-Condicionado com Motor Auxiliar - Série TESR

OverviewResumenVisão Geral

For 9–14m conventional buses, coaches, school buses, shuttles, and articulated buses. Tropical-optimized with a strengthened low pressure condenser that reduces fuel consumption. The LFT base cuts weight and prevents water leakage. Automatic temperature control with digital display and self-diagnosis simplifies maintenance and service.Para autobuses convencionales, autocares, autobuses escolares, lanzaderas y autobuses articulados de 9–14m. Optimizado para climas tropicales con un condensador de baja presión reforzado que reduce el consumo de combustible. La base LFT reduce el peso y evita fugas de agua. El control automático de temperatura con pantalla digital y autodiagnóstico simplifica el mantenimiento y el servicio.Para ônibus convencionais, autocares, ônibus escolares, vans e ônibus articulados de 9–14m. Otimizado para climas tropicais com um condensador de baixa pressão reforçado que reduz o consumo de combustível. A base LFT reduz o peso e evita vazamentos de água. O controle automático de temperatura com tela digital e autodiagnóstico simplifica a manutenção e o serviço.

The ultra-thin, streamlined overhead unit delivers modern design, fast installation, low lifecycle cost, and excellent serviceability. The optimally matched system boosts cycle efficiency through advanced heat transfer, minimizing temperature differences during condensation and evaporation. Comprehensive heat and mass transfer matching eliminates non-countercurrent losses in compression, cutting overall power consumption.La unidad superior ultradelgada y aerodinámica ofrece diseño moderno, instalación rápida, bajo costo de ciclo de vida y excelente capacidad de servicio. El sistema óptimamente combinado aumenta la eficiencia del ciclo mediante una transferencia de calor avanzada, minimizando las diferencias de temperatura durante la condensación y la evaporación. La combinación integral de transferencia de calor y masa elimina pérdidas de no contracorriente en la compresión, reduciendo el consumo total de energía.A unidade superior ultrafina e aerodinâmica oferece design moderno, instalação rápida, baixo custo de ciclo de vida e excelente capacidade de manutenção. O sistema otimamente combinado aumenta a eficiência do ciclo por meio de transferência de calor avançada, minimizando as diferenças de temperatura durante a condensação e a evaporação. A combinação abrangente de transferência de calor e massa elimina perdas de não contracorrente na compressão, reduzindo o consumo total de energia.

Key featuresCaracterísticas principalesPrincipais Características

• Fits 9–14m buses, coaches, school buses, shuttles, articulated buses.Adecuado para autobuses, autocares, autobuses escolares, lanzaderas y autobuses articulados de 9 a 14 m.Adequado para ônibus, ônibus rodoviário, escolares, vans e articulados de 9 a 14m.
• TropicalTropicalTropical-optimized condenser reduces fuel consumption.El condensador optimizado para tropical reduce el consumo de combustible.O condensador otimizado para tropical reduz o consumo de combustível.
• LFT base: lighter and leak-proof.Base LFT: más ligera y a prueba de fugas.Base LFT: mais leve e à prova de vazamentos.
• Auto temp control, digital display, self-diagnosis simplify maintenance.Control automático de temperatura, pantalla digital y autodiagnóstico simplifican el mantenimiento.Controle automático de temperatura, display digital e autodiagnóstico simplificam a manutenção.
• Ultra-thin overhead unit: modern, fast install, low lifecycle cost.Unidad elevada ultradelgada: moderna, instalación rápida y bajo costo de ciclo de vida.Unidade suspensa ultrafina: moderna, instalação rápida e baixo custo de ciclo de vida.
• Optimally matched heat transfer lowers power consumption.La transferencia de calor optimizada reduce el consumo de energía.A transferência de calor otimizada reduz o consumo de energia.

SpecificationEspecificaciónEspecificação